A mobilidade en Santiago de Compostela segue a ser un dos temas centrais no debate público, especialmente tralas medidas de peonalización impulsadas polo goberno local. A saturación en determinados puntos da cidade e as restricións ao tráfico en áreas céntricas dificultan o estacionamento e a circulación dos vehículos. Ante esta situación, a Unión de Cidadáns Independentes (UCIN) demanda a creación de aparcadoiros disuasorios que faciliten o acceso á cidade e melloren a calidade de vida da veciñanza.
A proposta da formación pasa por habilitar estacionamentos gratuítos para residentes e cun custo reducido para os non residentes, con tarifas que oscilarían entre 0,50 e 1,50 euros ao día ou mediante un sistema de abonos especiais. Ademais, estes aparcadoiros contarían con espazos reservados para bicicletas e taxis, favorecendo un modelo de mobilidade máis sostible.
Desde UCIN consideran clave que os novos aparcadoiros disuasorios se sitúen en puntos estratéxicos da cidade, concretamente nas súas entradas e na contorna da estación intermodal. Esta medida, sinalan, permitiría reducir o número de vehículos que acceden ao centro urbano e potenciar o uso do transporte público colectivo, mellorando a fluidez do tráfico e reducindo os tempos de desprazamento.
A agrupación critica a situación actual da mobilidade compostelá e reclama actuacións que favorezan un sistema de transporte máis eficiente. “Queremos unha cidade con melloras en moitos ámbitos”, sosteñen desde UCIN, facendo un chamamento ao goberno municipal, presidido por Goretti Sanmartín, para que teña en conta a súa proposta e estude a súa viabilidade.
UN MODELO DE ESTACIONAMENTO CON BENEFICIOS PARA TODOS
A proposta de UCIN inclúe tamén a posibilidade de exencións do pago para determinados colectivos, aínda que non detallan cales serían as condicións especiais que permitirían o acceso gratuíto aos non residentes. O obxectivo final, segundo sinalan, é reducir o tráfico no centro sen prexudicar a accesibilidade das persoas que se desprazan a Santiago por motivos laborais ou doutro tipo.
O debate sobre a mobilidade en Santiago segue aberto e a posta en marcha de aparcadoiros disuasorios podería ser unha das solucións para aliviar os problemas de estacionamento e reducir o impacto do tráfico rodado na cidade.
