O Aeroporto de Santiago-Rosalía de Castro pechou o mes de xaneiro con 133.079 pasaxeiros, o que supón case 55.000 viaxeiros menos que no mesmo período do ano anterior. Segundo os datos difundidos por Aena este xoves, o descenso interanual sitúase no 29%, consolidando a tendencia á baixa que se vén rexistrando nos últimos meses.
A terminal compostelá é a máis afectada do sistema aeroportuario galego, nun contexto marcado polo peche, en setembro pasado, da base de operacións da compañía Ryanair no aeródromo santiagués. Desde entón, o volume de tráfico reduciuse de maneira notable, especialmente nas conexións internacionais.
No conxunto de Galicia, os tres aeroportos moveron en xaneiro 303.624 pasaxeiros, o que representa unha baixada do 16%, é dicir, 57.451 usuarios menos que no primeiro mes do ano anterior.
EVOLUCIÓN NOS AEROPORTOS GALEGOS
Mentres Santiago concentra a maior caída, outras terminais amosan comportamentos diferenciados. O Aeroporto de Vigo-Peinador contabilizou 72.303 pasaxeiros, con 6.332 menos que hai un ano, o que equivale a unha redución do 8,1%.
Pola contra, o Aeroporto da Coruña-Alvedro rexistrou un incremento do 4%, acadando os 98.242 viaxeiros, isto é, 3.790 máis que en xaneiro do exercicio anterior.
DESCENSO NAS OPERACIÓNS NA LAVACOLLA
A diminución de pasaxeiros en Santiago tamén tivo reflexo no número de movementos de aeronaves. O aeroporto compostelán sumou 1.068 operacións, o que representa unha caída próxima ao 29%. Do total de voos rexistrados, 997 foron comerciais, dos que 796 corresponderon a rutas nacionais e 201 a conexións internacionais.
En Vigo, realizáronse 802 operacións, un 6,6% menos que no mesmo mes do ano pasado. Delas, 623 tiveron carácter estatal e 49 foron internacionais.
Finalmente, na Coruña operáronse 1.095 voos, apenas un 0,6% menos en termos interanuais. Entre eles, 665 foron enlaces nacionais e 71 internacionais.
Os datos publicados por Aena confirman así un inicio de ano marcado pola contracción do tráfico aéreo en Santiago, nun escenario no que a conectividade e a recuperación de rutas continúan a ser un dos principais retos para o aeroporto da capital galega e a súa área de influencia.
