O Concello de Santiago continúa avanzando na súa transformación urbanística cunha serie de actuacións que terán lugar nos vindeiros días en diferentes puntos da cidade. Os traballos afectan a zonas clave como a rotonda do Hórreo, a rúa Amor Ruibal e dous cruces no Ensanche compostelán, co obxectivo de mellorar a accesibilidade e a seguridade viaria.
A primeira das intervencións será na rotonda do Hórreo, unha zona que leva meses en obras e que se atopa nunha fase final tras a instalación de semáforos e mobiliario urbano. Se se cumpren os prazos previstos, a partir do luns procederase ao vallado da área afectada, e os traballos terán unha duración aproximada de tres días.
A obra será executada pola empresa Eulogio Viñal, mentres que a dirección técnica correrá a cargo da enxeñería Consultores e Informadores Locais. O obxectivo desta actuación é garantir a seguridade dos peóns e optimizar a circulación na zona.
Paralelamente, continuarán as obras na rúa Amor Ruibal, onde se agardan posibles atrasos debido ás condicións meteorolóxicas. Tal e como aconteceu noutras intervencións municipais recentes, como as da Avenida de Salamanca e a de Coimbra, o traballo será realizado pola brigada municipal, pero suxeito a protocolos administrativos que dificultan unha execución máis áxil.
Desde o departamento de Obras explican que, ao tratarse dunha intervención pública, existen procedementos que deben seguirse, o que pode causar demoras en función da meteoroloxía. Neste caso concreto, as baldosas non poden colocarse en superficies molladas, polo que as choivas poden afectar significativamente ao calendario previsto.
Dous puntos clave do Ensanche compostelán tamén experimentarán modificacións importantes nos próximos días. En concreto, na intersección de Montero Ríos con Xeneral Pardiñas está previsto eliminar os adoquíns e substituílos por pavimento de formigón pulido.
Segundo indican desde o Concello, esta medida responde a problemas detectados co movemento dos adoquíns, especialmente nas zonas de xiro, debido ao paso de vehículos pesados. O proceso incluirá a demolición do actual firme e a vertedura do formigón, cun prazo estimado de execución de unha semana.
Non obstante, ao tratarse de formigón, será necesario manter a zona pechada ao tráfico durante polo menos 10 días, tempo necesario para que o material fragüe correctamente. O financiamento desta obra realízase a través de remanentes orzamentarios, polo que o proxecto deberá estar finalizado antes do 1 de decembro. Para cumprir esta data límite, a intervención iniciarase previsiblemente o 14 de novembro.
